01
Propulsão elétrica
Controle de powertrain, gestão de bateria e inversores. Firmware que traduz cada aceleração em consumo previsível e temperatura sob controle.
Plataforma de mobilidade inteligente
Software embarcado para o veículo conectado.
A Quandryvo projeta os sistemas que controlam propulsão, telemetria e experiência de bordo em veículos elétricos e conectados — do primeiro esboço da arquitetura eletrônica à atualização remota que chega anos depois.
O que construímos
As camadas do veículo definido por software.
Um carro moderno reúne dezenas de computadores conversando entre si. Nós projetamos as quatro camadas em que essa conversa acontece — e cuidamos para que continuem falando a mesma língua ao longo de todo o ciclo de vida.
02
Conectividade
Telemetria, atualização remota e gêmeo digital. O veículo envia o que acontece na estrada e recebe melhorias sem passar pela oficina.
03
Experiência de bordo
Cluster digital, central multimídia e integração por voz. A interface que o motorista usa em cada viagem, projetada para não distrair.
04
Segurança funcional
Conformidade com a ISO 26262, testes em bancada (HIL) e rastreabilidade de requisitos. A camada que decide o que o carro faz quando algo dá errado.
Arquitetura
Uma arquitetura que antecipa o próximo quilômetro.
O veículo virou uma plataforma de software sobre rodas. A cada atualização, ele muda de comportamento sem entrar na oficina — e essa continuidade só existe quando a base técnica foi pensada desde o primeiro traço da arquitetura eletrônica.
Trabalhamos no nível onde firmware, rede de bordo e nuvem se encontram. É ali que uma decisão de projeto define se a frota vai receber melhorias por anos ou envelhecer já no primeiro recall.
Ver como trabalhamos
Como entregamos
Do requisito de segurança ao carro na rua.
Arquitetura eletrônica
Definimos a topologia de ECUs, redes CAN e Ethernet automotiva e o particionamento de funções antes da primeira linha de código.
Firmware e tempo real
Software de baixo nível em C e Rust sobre sistemas operacionais de tempo real, com orçamento de latência medido, não estimado.
Plataforma de dados
Telemetria coletada no veículo e tratada na nuvem, com séries temporais que sustentam manutenção preditiva e ajuste de desempenho.
Atualização remota
Pipelines de entrega segura que levam novas versões à frota com rollback controlado e assinatura digital de pacotes.
Validação e homologação
Testes automatizados, bancadas HIL e evidência de conformidade organizada para auditoria de segurança funcional.
Sustentação de longo prazo
Acompanhamento do software depois da produção: correções, novas funções e suporte a hardware que precisa durar uma década.
13anos projetando sistemas embarcados
2,8 miveículos rodando com nosso firmware
40+montadoras e fornecedores atendidos
ASIL Dnível de segurança funcional alcançado
O carro deixou de ser mecânico. Hoje, dirigibilidade, consumo e segurança passam por linhas de código — e é exatamente aí que a Quandryvo trabalha.
Nosso princípio de engenharia
Projetos recentes
Trabalho em produção, rodando na estrada.
Telemetria · Frota
Telemetria para frota elétrica urbana
Plataforma que acompanha estado de carga, rota e saúde da bateria de mais de seis mil veículos em operação diária.
OTA · Linha de picapes
Atualização remota em linha de picapes
Migração de um processo de recall presencial para entrega de firmware pelo ar, com rollback seguro.
Cluster · Duas rodas
Cluster digital para motocicleta elétrica
Interface de bordo desenhada para leitura em plena luz do dia e resposta abaixo de cem milissegundos.
O que dizem
Resultados descritos por quem trabalhou conosco.
Reduzimos o ciclo de homologação de firmware de onze para quatro semanas depois de padronizar o pipeline de validação com a Quandryvo.
Montadora nacional · texto ilustrativo
A camada de telemetria entregou dados confiáveis de seis mil veículos sem sobrecarregar a infraestrutura que já tínhamos.
Operadora de frota · texto ilustrativo
A documentação de segurança funcional passou pela auditoria externa sem pendências abertas. Foi o que sustentou o cronograma.
Fornecedor de autopeças · texto ilustrativo
Dúvidas frequentes
Perguntas que ouvimos antes de começar.
Como vocês se integram à engenharia interna da montadora?
Entramos como uma extensão da sua equipe, não como uma caixa-preta. Adotamos o repositório, o processo de revisão e as ferramentas que você já usa, e devolvemos código com rastreabilidade até o requisito de origem.
O trabalho atende à norma ISO 26262?
Sim. Estruturamos o desenvolvimento em torno do ciclo de segurança da norma, incluindo análise de perigos, definição de metas de segurança e evidência para auditoria. O nível ASIL alvo é definido junto com o cliente no início do projeto.
Vocês trabalham com plataformas legadas ou só com projetos novos?
Ambos. Boa parte da nossa atuação é modernizar arquiteturas que já estão em produção — adicionar conectividade, atualização remota ou uma nova camada de dados sem reescrever o que já funciona.
Como funciona a contratação: equipe dedicada ou por projeto?
Oferecemos os dois formatos. Para um escopo fechado, trabalhamos por entrega com marcos definidos. Para uma frente contínua, montamos uma equipe dedicada que segue com você por vários ciclos — geralmente mais previsível em custo do que ampliar o quadro interno para uma competência pontual.
A Quandryvo está registrada para operar no Brasil?
Sim. Somos uma empresa constituída no Brasil, com sede em São Paulo e inscrição sob o CNPJ 41.208.774/0001-63. Emitimos contrato e nota fiscal em conformidade com a legislação nacional.
Vocês dão suporte às atualizações depois da entrega?
Damos. A sustentação de longo prazo é parte central do que fazemos — correções, novas funções e acompanhamento do hardware embarcado, que costuma precisar durar uma década em campo.
Como é tratada a segurança dos dados de telemetria?
Os dados trafegam cifrados do veículo à nuvem e o acesso é controlado por função. O tratamento segue a LGPD (Lei 13.709/2018), com minimização de dados e retenção definida em contrato.
Próximo passo
Vamos conversar sobre o seu projeto de veículo conectado.
Conte em que ponto está o seu programa embarcado. Retornamos com uma leitura técnica honesta e um caminho possível.
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